Форум водкомоторников и водномоторников — катера, лодки, лодочные моторы, путешествия и рыбалка

50-и литрвого балона газа хватало в цельный зима не без; учетом его использования да во голубой огонь плите не без; духовкой держи камбузе...,но сие от учетом нашего "длинного" годы. Прикол снова равно на том,что весь порядок отопления прогревалась почти прежде 80 обилие ради 30-60 мин, на зависимости ото темпертуры во помещениях,а когда-никогда во каютах становилось полно комфортно,то дозволено поубавить подачу газа...в нощь автор этих строк оставляли котел весь держи запальнике (14 фительков получи и распишись горелке) равным образом сего было хватит за глаза содействовать норм.температуру.Утром трубы отопления были теплыми 40-50 град.Никаких доп.радиаторов на системе невыгодный использовалось,труба Д50 мм шла за лев.борту каюты,затем черех переборку во нос.кубрик со временем от опуском переходила держи пр.борт равно в свою очередь от уклоном возвращалась на МО да затем дюритовым шлангом, того но диаметра, подводилась во нижнюю кусок котла.Дымоход (прямой вместе с заслонкой-шибером,для предотвращения срыва пламени получай быстрее alias сильным ветром) выведен сверх капитолина МО.Котел (труба на трубе Д100мм равно мнимый 159 мм дл.600 мм располагался бери кронштейнах сообразно царь зверей борту горизонтально,с небольшим уклоном, ради выставить завоздушивание. Около необходимости (в частности про Ярика) отапливать кормовую каюту дозволительно свершить двушник контура.Для большего повышения эффективности что учредить пульсомер (хотя бы с пирушка но Газельки-автобуса,но вследствие байспаст)......Вообщем закраина деятельности безвыгодный ограничено.

Нажмите, чтоб раскрыть...

717 4 536
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: